来源：中国基建报
(资料图)
近日，中铁十五局三公司剑黎项目首段路床顺利通过交验，标志着剑黎高速路面施工进入快车道。
本次交验的里程为K69+390-K70+419段，共1029米。为确保首段路床顺利交验，该项目团队超前谋划、科学部署，成立了路床交验小组，提前做好分工，重点围绕施工组织、资源配置、技术方案、雨季施工等环节开展攻坚。开工前，他们开展相关专题技术培训会，多次组织现场管理人员及劳务班组进行技术交底和安全交底，明确交验程序和施工安全质量控制指标。同时，制定网格化管理模块，管理人员分段、分片盯控，责任到人，确保工作落到实处。施工中，他们以“品质工程”为核心，紧抓路基关键工序，严格工艺过程管控。施工过程中，严格控制填层厚度、填料粒径、压实质量等各项指标，确保每一道工序都符合设计、规范及验收的标准。
此外，路基边坡验收作为路床交验的一部分，边坡线型、平顺度、稳定性是验收的重点，该段路基最大边坡高度达到58.1m，一个小的变形都将会产生连锁反应导致边坡失稳，锚杆框架梁、锚索框架梁是防止边坡滑动垮塌的防治措施。施工过程中，项目团队从钻孔、锚杆锚索安装、注浆、张拉等各个环节，全程旁站盯控，有效地保证了施工质量，为路床的顺利交验奠定了基础。
“首段路床交验，为后续路床施工质量控制提供了有效的技术参数和施工经验。下一步，我们将有针对性地加大路基施工人、材、机投入力度，全面打通各个路基堵点，采取‘成型一段、交验一段’的方式，保障管段路床交验全面顺利完成。”项目负责人李韵介绍。
截至目前，该项目管段工程已完成94%。
据了解，剑黎高速公路是黔东南与湖南省际高速公路通道的重要路段，也是沪昆高速与三黎高速公路的联络线，全长74.08公里,双向四车道，预计2024年6月底全线建成通车。项目建成后，将缩短剑河至黎平之间的距离，实现1小时互联互通，形成黔东南州东部区域的快捷通道，同时对黔东南州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”政策实施创造良好的交通条件。（赵丹妮）
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